隨著工程機(jī)械對(duì)制動(dòng)性能要求的不斷提高，制動(dòng)器設(shè)備選用也月越來越嚴(yán)格。濕式制動(dòng)器近年來被廣泛的應(yīng)用于工程機(jī)械、車輛中，是目前使用較廣一種制動(dòng)裝置，具有制動(dòng)力巨大，耐高溫，無火花，適應(yīng)復(fù)雜工況，保證車輛的行駛安全。

制動(dòng)時(shí)，油液會(huì)被壓入內(nèi)外兩輪缸中，在液壓作用下，活塞將兩制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)盤，從而產(chǎn)生摩擦力矩而制動(dòng)。

制動(dòng)時(shí)，輪缸槽中的橡膠密封圈在摩擦力的作用下會(huì)出現(xiàn)輕微的彈性變形。當(dāng)放松制動(dòng)時(shí)，活塞和制動(dòng)塊依靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。

制動(dòng)時(shí)，輪缸槽中的橡膠密封圈刃邊變形量非常小，所以當(dāng)不制動(dòng)時(shí)，摩擦片與盤之間的間隙每邊只有0.1mm左右，它足以保證制動(dòng)的解除。解除制動(dòng)后，矩形橡膠密封圈將活塞推回的距離同磨損之前相同，仍保持標(biāo)準(zhǔn)值。

雖然如此，但在制動(dòng)器制動(dòng)過程中，還是需要觀察制動(dòng)器間隙是否出現(xiàn)變化，當(dāng)超過正常值時(shí)一定要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其保持恒定一致。